报告题目 | “一带一路”环境争议的澄源正本 | ||
报告人（单位） | 施训鹏研究员（悉尼科技大学） | ||
点评人（单位） | 岳书敬教授 （东南大学） | 点评人（单位） | 高彦彦副教授 （东南大学） |
会议地点 | 2021年10月20日（周三）上午9:30 腾讯会议ID：555 823 163 | ||
报告人简介 | |||
施训鹏，澳大利亚国立大学经济学博士，悉尼科技大学博士生导师、澳中关系研究院首席研究员、可持续发展研究院兼职研究员；任国际能源转型学会理事长、“澳大利亚中国经济研究学会”理事、会长（2016-18）。研究专长包括：能源、气候变化和可持续发展等领域的经济政策问题。入选斯坦福大学发布的全球前2%顶尖科学家榜单、RePEC前2%经济学家和2020年度澳大利亚250领军学者、环境法律和政策领域领军学者。担任Journal of the Asia Pacific Economy（SSCI）共同主编、China & World Economy (SSCI)和环境经济研究等期刊副主编。在Science (Letter), Energy Economic, Energy Policy等期刊发表SSCI、SCI检索论文100余篇。 | |||
报告内容提要 | |||
外界对“一带一路”倡议的批评之一是环境污染问题，即污染产业可能会伴随“一带一路”转移到带路国家。该问题对于“一带一路”的发展有着长远的负面影响。虽然中国发布了绿色“一带一路”的指南，但是，这并不能打消外界的疑虑。学术界对于外界的回应也有提升的空间。本报告将介绍“一带一路”环境影响的实证研究结果，发现“一带一路”能够通过贸易便利化和区域合作，改善带路国家的环境绩效。分解分析则发现，经济增长确实会对环境带来负面影响，而优化能源结构是改善环境的重要途径。系统动力学分析认为，“一带一路”的环境影响评价需要构建反事实作为对照，否则影响会被高估。而其他政策分析认为，澄清对“一带一路”的环境争议，发挥“一带一路”的合作共赢作用，既需要做好项目的环境评价，也需要发挥合作国家的主观能动性。 | |||
