![]() 姓名:林宏志 职称:副教授 职务:副系主任 办公地址:东南大学九龙湖校区经管楼B405室 邮箱:linhz@seu.edu.cn 教育背景教育背景: 1. 2000.9-2004.7 合肥工业大学 管理学学士 教育部直属全国重点大学 国家级一流本科专业:信息管理与信息系统 管理科学与工程国家级重点学科 2022软科中国最好学科排名第2(仅次于清华大学) 世界一流学科建设高校:管理科学与工程 985工程优势学科创新平台 211工程国家重点大学 合肥工业大学2004届优秀本科毕业生(前10%) 2. 2004.9-2009.8 中国科学技术大学 管理学博士
3. 2005.9-2009.8 香港城市大学 哲学博士
工作经历: 1. 2009.11-2011.8 香港科技大学
2. 2011.9-2013.5 复旦大学
3. 2013.6- 东南大学
学术兼职林宏志,博士,副教授,博士生导师,山东烟台人,管理科学与工程系副主任。南京市机关事务管理研究会理事、江苏省科技咨询专家、江苏省工程师学会科技智库专家、江苏省高新技术企业认定专家、江苏省交通运输厅评审专家、江苏省知识产权局评审专家、江苏省科协青年科技人才、江苏科技智库杰出青年人才、中国企业管理研究会理事、中国管理现代化研究会管理研究方法专业委员会委员、中国高等教育学会高等财经教育专家、国家留学基金评审专家、国家社科基金评审专家等。美国理海大学(Lehigh University)、加拿大英属哥伦比亚大学(UBC)、香港理工大学(PolyU)、美国纽约州立大学(SUNY)访问学者。致力于行为决策与运营管理的交叉融合领域,善于将复杂的经济和管理问题用网络系统加以描述,灵活运用离散选择模型、双层规划与网络博弈理论,有效解决交通、物流、供应链、医疗、教育、养老、旅游、应急、安全、投资、金融、营销、能源、环境、生态、国际贸易、社会、信息、技术、人才、服务等网络化系统的规划设计与运营管理问题。 研究领域研究领域:网络博弈与机制设计、数字经济与管理、物流与供应链管理、技术与创新管理 主讲课程: 1. 程序设计及算法语言(C语言/校级全英文精品课/经济学类&文科试验班类) 2. 计算机综合课程设计(C语言/暑期学校/经济学类&文科试验班类) 3. 计算机虚拟仿真实验(典型经济管理问题的虚拟仿真实验/暑期学校/信息管理与信息系统) 4. 运筹学程序设计实验(经典运筹学算法的程序设计/暑期学校/信息管理与信息系统) 5. 信息检索与论文写作(培养学生具备基本的科研素养/信息检索讲座、前沿学术讲座和课后阅读材料/暑期学校/信息管理与信息系统) 6. 信息技术应用实践(引导学生阅读本专业经典文献和最新文献,采用编程技术复现论文的算法/暑期学校/信息管理与信息系统) 7. 优化算法与程序设计(硕士生选修课/本研互通/欢迎高年级本科生选修/先修《运筹学》/常用优化算法的程序设计/ 8. 系统建模与仿真(硕士生选修课/本研互通/先修《运筹学》/涉及交通、物流、供应链、国际贸易、服务等常见网络/ 招生信息: 每年拟招收博士研究生1名,科研助理2名,硕士研究生4名(其中管理科学与工程学硕1名、物流工程与管理专硕1名、国际商务专硕2名),本科毕业设计生2名,鼓励支持学生赴境外交流学习,欢迎感兴趣的同学来信咨询。 研究课题科研项目(近五年): [1] 江苏省科协杰出青年人才项目: 江苏省专利开放共享服务平台运行机制研究, 2023.01-2023.12, 主持. [2] 国家知识产权局专利研究项目: 专利开放许可制度的运行优化研究, 2022.01-2023.01, 主持. [3] 国家社会科学基金一般项目: 面向高质量发展要求的城市交通网络优化升级研究, 2021.07-2024.01, 主持. [4] 江苏高校哲学社会科学研究重大项目: 高质量推进城市交通网络优化升级研究, 2021.07-2023.06, 主持 (后评估优秀). [5] 江苏省社科应用研究精品工程项目: 重大公共卫生事件防控中入城通道协同优化研究, 2020.01-2020.12, 主持. [6] 江苏省自然科学基金一般项目: 用户需求导向的响应式混合交通网络设计方法研究, 2020.07-2023.06, 主持. 教研项目(近五年): [1] 江苏省教育科学十四五规划重点项目: 学龄人口变动背景下基础教育资源配置研究, 2022. [2] 东南大学学生创新创业训练项目: 人文社科类大学生程序设计能力提升研究, 2021. [3] 东南大学全英文精品课建设项目: 程序设计及算法语言II, 2020. [4] 东南大学全英文精品课建设项目: 程序设计及算法语言I, 2019. [5] 东南大学教师教学能力提升项目: 加拿大英属哥伦比亚大学(UBC)访问学者, 2019. 服务社会: [1] 新型基础设施规划设计与运营管理; [2] 计算思维与程序设计培训(C语言&C++语言&R语言); [3] 技术与创新管理(专利申请、专利估值、专利运营、专利布局、专利分析、软著申请等)。 学术成果期刊论文(近五年): [1] Ying Lu, Shuyue Yao, Hongzhi Lin. Exploring the differences between express and ride-pooling: A dual perspective on user perception and functional positioning in urban traffic system. Travel Behaviour and Society, 2024, 35: 100735. (SSCI检索) [2] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Scientific planning of urban cordon sanitaire for desired queuing time. Socio-Economic Planning Sciences, 2023, 85: 101506. (SSCI检索/Q1 in Economics) [3] 林宏志, 曹冬梅, 诸琳. 专利开放许可制度的运行优化研究[R]. 中国知识产权年鉴, 2023. [4] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Health resource allocation method at cordon sanitaire for pandemic control and prevention. Journal of Industrial and Management Optimization, 2023, 19(7): 5011-5024. (SCI检索) [5] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Multi-objective optimization of cordon sanitaire considering operation cost and queueing equity. Transportation Letters: the International Journal of Transportation Research, 2023. (SSCI检索) [6] Hongzhi Lin, Min Xu. Capacitated Preventive Health Facility Planning with Accessibility-based Service Equity. Journal of Urban Planning and Development, 2023, 149(1): 04022051. (SSCI检索/美国土木工程师学会会刊/东南大学建筑类学科高质量论文) [7] Hongzhi Lin, Min Xu, Chi Xie. Location and Capacity Planning for Preventive Healthcare Facilities with Congestion Effects. Journal of Industrial and Management Optimization, 2023, 19(4): 3044-3059. (SCI检索) [8] Hongzhi Lin, Yongping Zhang. Optimal Deployment of Cordon Sanitaire with Available Testing Capacity. Transportation Research Record, 2023, 2677(4): 313-323. (SCI检索/美国科学院交通研究委员会会刊) [9] Linjing Zhang, Yi Ding, Hongzhi Lin. Optimizing Synchronized Truck-Drone Delivery with Priority in Disaster Relief. Journal of Industrial and Management Optimization, 2023, 19(7): 5143-5162. (SCI检索) [10] Hongzhi Lin*. Exhaust Emission Assessment with Energy Structural Evolution in Transportation Network. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2022, 6368304. (SCI检索) [11] Hongzhi Lin*. Optimal On-Ramp Metering of Urban Freeway Network in the Era of the Coronavirus Pandemic. Promet - Traffic & Transportation, 2022, 34(1): 1-12. (SCI检索) [12] Hongzhi Lin*. Responsive transport network design: minimal investment for desired travel time reduction. Transportation Letters: the International Journal of Transportation Research, 2022, 14(6): 651-659. (SSCI检索) [13] Hongzhi Lin*. Active Safety Planning Method for Transportation System Design. Complexity, 2021, 5564063. (SCI检索) [14] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Traffic inflow control problem on urban freeway network for disease prevention. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021, 147(9): 04021047. (SCI检索/美国土木工程师学会会刊) [15] Hongzhi Lin*. Optimal Design of Cordon Sanitaire for Regular Epidemic Control. Advances in Civil Engineering, 2021, 5581758. (SCI检索) [16] Hongzhi Lin*. Multi-objective optimization of cordon sanitaire with vehicle waiting time constraint. IET Intelligent Transport Systems, 2021, 15(07): 929-940. (SCI检索/英国工程技术学会会刊) [17] 林宏志*, 林汉城. 疫情防控背景下城市安全屏障的优化设计方法. 统计与决策, 2021, (02):158-162. (CSSCI检索) [18] Hongzhi Lin*,Yongping Zhang. Transportation-oriented spatial allocation of land use development:A simulation-based optimization method. Simulation: Transactions of the Society for Modeling and Simulation International, 2020, 96(7): 583-591. (SCI检索/国际建模与仿真学会会刊) [19] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Strategic Environmental Assessment with the Penetration of Electric Vehicles in Transport Network. Environmental Modeling & Assessment, 2020, 25: 493-503. (SSCI检索) [20] 饶黎, 林宏志. 网络游戏消费意向的影响因素研究. 文化产业研究, 2020, (02): 240-254. (CSSCI检索) [21] Hongzhi Lin*. The shrinking of Beijing and the rising of Xiong'an: Optimize population migration in terms of transport service. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2020, 8282070. (SCI检索) [22] 林宏志*. 基于安全性评价的城市离散交通网络设计方法. 交通信息与安全, 2019. (CSCD检索) [23] Hongzhi Lin*, Jie Wei. Optimal transport network design for both traffic safety and risk equity considerations. Journal of Cleaner Production, 2019, 218: 738-745. (SCI检索) [24] Hongzhi Lin*. An accessibility-oriented optimal control method for land use development. Journal of Urban Planning and Development, 2019, 145(4): 04019011. (SSCI检索/美国土木工程师学会会刊/东南大学建筑类学科高质量论文) 学术交流(近五年): [1] 香港理工大学工学院工业与系统工程系访问学者, 2021.08 - 2022.08. [2] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. How Much Transportation Investment is Needed for Expected Accessibility Enhancement Goal. Proceeding of the ASCE International Conference on Transportation & Development (ICTD), Seattle, 2020, ID 1203313. (EI检索/美国土木工程师学会主办/美国西雅图) [3] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. A Multiple Attribute Decision Making Method for Sustainable Transportation Network Design. Proceeding of the 99th Annual Meeting of the Transportation Research Board (TRB), Washington D.C., 2020. (EI检索/美国交通研究委员会主办/美国华盛顿) [4] Hongzhi Lin*. Transport-Oriented Polycentric Optimal Development Control. Proceeding of the 24th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS), Hong Kong, 2019. (EI检索/香港交通运输学会主办/中国香港) 授权发明专利(近五年): [1] 林宏志; 于璐. 有限检查资源下城市防疫封锁线的优化设计方法. 2024.11.18, ZL2021106748181. [2] 林宏志; 于璐. 一种疫情防控导向的高速公路网进口匝道流量控制方法. 2024.10.18, ZL2021106748177. [3] 林宏志; 于璐. 一种以排队公平为导向的城市安全屏障优化设计方法. 2023.11.01, ZL2021107465762. [4] 林宏志; 尹璐. 基于用户效用最大化的交通网络设计方法. 2023.07.18, ZL2019107712902. [5] 林宏志; 赵宇轩. 一种新能源汽车渗透的环境影响评估方法. 2023.07.18, ZL201910771338X. [6] 林宏志; 褚晨予. 基于目标配流的城市离散交通网络设计R语言实现方法. 2023.06.09, ZL2018105677011. [7] 林宏志; 褚晨予. 基于负载均衡的城市离散交通网络设计R语言实现方法. 2023.05.16, ZL2018105677026. [8] 林宏志; 褚晨予. 一种基于道路负载均衡的城市离散交通网络设计方法. 2022.05.27, ZL2018104361581. [9] 林宏志; 褚晨予. 一种基于设计速度的城市离散交通网络设计方法, 2022.05.27, ZL2018104352667. [10] 林宏志. 基于交通系统性能的商业用地布局优化方法, 2021.07.30, ZL2018110984382. [11] 林宏志; 褚晨予. 考虑出行者目的地偏好的交通分布与交通流分配组合模型, 2021.09.03, ZL2018106107956. [12] 林宏志; 褚晨予. 新型交通分布与交通流分配组合模型的R语言处理方法 , 2021.09.07, ZL2018106472589. [13] 林宏志; 褚晨予. 一种基于主动安全的城市离散交通网络设计方法, 2021.09.21, ZL2018104355720. [14] 林宏志. 采用R语言的交通导向的商业用地优化配置软件, 2021.09.21, ZL201811072929X. [15] 林宏志; 褚晨予. 基于设计速度的城市离散交通网络设计R语言实现方法, 2021.10.08, ZL2018105278990. [16] 林宏志; 钱诗懿. 缓解交通网络风险的最优收费定价方法, 2021.11.12, ZL2018112120924. [17] 林宏志; 钱诗懿. 基于交通安全的最优收费定价软件, 2021.11.12, ZL201811212091X. [18] 林宏志; 褚晨予. 城市离散交通网络主动安全设计的R语言实现方法, 2021.11.12, ZL2018105069976. 计算机软件著作权(近五年): [1] 林宏志; 曹冬梅; 黄嘉慧. 专利开放许可使用费评估软件, 2023.01.28, 2023SR0146119. [2] 林宏志; 王海铄; 周锦荟. 基于服务公平的有容量约束的疾病预防控制设施规划软件, 2022.07.11, 2022SR0914412. [3] 林宏志; 王海铄; 周锦荟. 考虑拥挤效应的预防性医疗设施规划软件, 2022.02.22, 2022SR0258590. [4] 林宏志. 疫情防控背景下高速公路网进口匝道优化控制软件, 2021.06.06, 2021SR1173162. [5] 林宏志. 面向排队公平的城市防疫封锁线优化设计软件, 2021.06.05, 2021SR1158039. [6] 林宏志. 服务水平约束下城市防疫检查站的优化配置软件, 2021.06.05, 2021SR1133171. [7] 林宏志. 有限检查资源下城市防疫封锁线的优化设计软件, 2021.06.03, 2021SR1150649. [8] 林宏志. 基于主观福祉最大化的交通网络设计软件, 2019.05.28, 2019SR0530665. [9] 林宏志. 新能源汽车的渗透对环境影响的评估软件, 2019.05.27, 2019SR0524566. [10] 林宏志. 可持续交通网络设计的多属性决策软件, 2019.05.15, 2019SR0465726. [11] 林宏志. 基于交通系统性能的商业用地布局最优化软件, 2019.01.18, 2019SR0062338. 人才培养(近五年): [1] 褚晨予(14114),授权发明专利9项,东南大学2018届本科生优秀毕业论文,考取天津大学。 [2] 王梦娇(14114),考取中国矿业大学。 [3] 尹璐(10115),授权发明专利1项,公开发明专利1项,留学美国佛罗里达大学。 [4] 赵宇轩(14115),授权发明专利1项,公开发明专利3项,保送同济大学。 [5] 丛靖怡(14116),发表CSSCI检索期刊论文1篇,保送南京大学。 [6] 林汉城(14116),发表CSSCI检索期刊论文1篇,保送同济大学。 [7] 于璐(14117),授权发明专利3项,公开发明专利3项,留学新加坡国立大学。 [8] 钱诗懿(14917),授权发明专利2项,授权计算机软著2项,保送中央财经大学。 [9] 王海铄(14118),授权发明专利1项,公开发明专利3项,授权计算机软著2项,保送南京大学。 [10] 黄嘉慧(14119),公开发明专利2项,授权计算机软著3项,保送东南大学。 [11] 周锦荟(14520),公开发明专利2项,授权计算机软著2项,本科学习优秀生,保送西安交通大学。 |