林宏志

林宏志，博士，副教授，博士生导师，山东烟台人，管理科学与工程系副主任。南京市机关事务管理研究会理事、江苏省科技咨询专家、江苏省工程师学会科技智库专家、江苏省高新技术企业认定专家、江苏省交通运输厅行政许可评审专家、江苏省科协青年科技人才、江苏科技智库杰出青年人才、中国企业管理研究会理事、中国高等教育学会高等财经教育专家、国家留学基金评审专家、国家社科基金评审专家。美国理海大学(Lehigh University)、加拿大英属哥伦比亚大学(UBC)、香港理工大学(PolyU)、美国纽约州立大学(SUNY)访问学者。致力于行为决策与运营管理的交叉融合领域，善于将复杂的经济和管理问题用网络系统加以描述，灵活运用离散选择模型、双层规划与网络博弈理论，有效解决交通、物流、供应链、医疗、教育、养老、旅游、应急、安全、投资、金融、营销、能源、环境、生态、国际贸易、社会、信息、技术、人才、服务等网络化系统的规划设计与运营管理问题。

研究领域：网络博弈原理与应用、数字经济与管理、物流与供应链管理、技术与创新管理

办公地点：东南大学九龙湖校区经管楼B405室

通信地址：南京市江宁区东南大学经管楼教师信箱(211189)

电子邮箱：linhz@seu.edu.cn

主讲课程：

1. 程序设计及算法语言(C++语言/本科生基础课/校级全英文精品课/经济学类&文科试验班类)

2. 计算机综合课程设计(C++语言/本科生基础课/暑期学校/经济学类&文科试验班类)

3. 计算机虚拟仿真实验(R语言/典型经济管理问题的虚拟仿真实验/暑期学校/信息管理与信息系统)

4. 运筹学程序设计实验(R语言/经典运筹学算法的程序设计/暑期学校/信息管理与信息系统)

5. 学术论文写作(培养学生具备基本的科研素养/信息素养讲座、前沿学术讲座和课后阅读材料/暑期学校/信息管理与信息系统)

6. 信息技术应用实践(引导学生阅读本专业经典文献和最新文献，采用编程技术复现论文的算法/暑期学校/信息管理与信息系统)

7. 优化算法与程序设计(硕士生选修课/本研互通/欢迎高年级本科生选修/先修《运筹学》/常用优化算法的程序设计/课程简介.pdf/秋季学期)

8. 系统建模与仿真(硕士生选修课/本研互通/先修《运筹学》/涉及交通、物流、供应链、国际贸易、服务等常见网络/课程简介.pdf/春季学期)

教育背景：

1. 2000.9-2004.7 合肥工业大学管理学学士

教育部直属全国重点大学
国家级一流本科专业：信息管理与信息系统
管理科学与工程国家级重点学科
2022软科中国最好学科排名第2(仅次于清华大学)
世界一流学科建设高校：管理科学与工程
985工程优势学科创新平台
211工程国家重点大学
合肥工业大学2004届本科优秀毕业生(前10%)

2. 2004.9-2009.8 中国科学技术大学管理学博士

中国科学院直属全国重点大学
管理科学与工程国家级重点学科(培育)
2022软科中国最好学科排名第5
世界一流大学和世界一流学科建设高校
985工程国家重点大学

3. 2005.9-2009.8 香港城市大学哲学博士

商学院管理科学系
QS世界大学排名(2022)：53
UTD全球商学院排名(2022)：39

工作经历：

1. 2009.11-2011.8 香港科技大学

工学院土木与环境工程系
博士后研究员
QS世界大学排名(2022)：34
UTD全球商学院排名(2022)：29

2. 2011.9-2013.5 复旦大学

城市规划与发展研究中心
高级工程师
世界一流大学和世界一流学科建设高校
985工程国家重点大学

3. 2013.6- 东南大学

管理科学与工程系
江苏高校优势学科
江苏省重点学科
世界一流大学和世界一流学科建设高校
985工程国家重点大学

期刊论文(近五年)：

[1] Ying Lu, Shuyue Yao, Hongzhi Lin. Exploring the differences between express and ride-pooling: A dual perspective on user perception and funtional positioning in urban traffic system. Travel Behaviour and Society, 2024, 35: 100735. (SSCI检索)

[2] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Scientific planning of urban cordon sanitaire for desired queuing time. Socio-Economic Planning Sciences, 2023, 85: 101506. (SSCI检索/Q1 in Economics)

[3] 林宏志, 曹冬梅, 诸琳. 专利开放许可制度的运行优化研究[R]. 中国知识产权年鉴, 2023.

[4] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Health resource allocation method at cordon sanitaire for pandemic control and prevention. Journal of Industrial and Management Optimization, 2023, 19(7): 5011-5024. (SCI检索)

[5] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Multi-objective optimization of cordon sanitaire considering operation cost and queueing equity. Transportation Letters: the International Journal of Transportation Research, 2023. (SSCI检索)

[6] Hongzhi Lin, Min Xu. Capacitated Preventive Health Facility Planning with Accessibility-based Service Equity. Journal of Urban Planning and Development, 2023, 149(1): 04022051. (SSCI检索/美国土木工程师学会会刊/东南大学建筑类学科高质量论文)

[7] Hongzhi Lin, Min Xu, Chi Xie. Location and Capacity Planning for Preventive Healthcare Facilities with Congestion Effects. Journal of Industrial and Management Optimization, 2023, 19(4): 3044-3059. (SCI检索)

[8] Hongzhi Lin, Yongping Zhang. Optimal Deployment of Cordon Sanitaire with Available Testing Capacity. Transportation Research Record, 2023, 2677(4): 313-323. (SCI检索/美国交通研究委员会会刊)

[9] Linjing Zhang, Yi Ding, Hongzhi Lin. Optimizing Synchronized Truck-Drone Delivery with Priority in Disaster Relief. Journal of Industrial and Management Optimization, 2023, 19(7): 5143-5162. (SCI检索)

[10] Hongzhi Lin*. Exhaust Emission Assessment with Energy Structural Evolution in Transportation Network. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2022, 6368304. (SCI检索)

[11] Hongzhi Lin*. Optimal On-Ramp Metering of Urban Freeway Network in the Era of the Coronavirus Pandemic. Promet - Traffic & Transportation, 2022, 34(1): 1-12. (SCI检索)

[12] Hongzhi Lin*. Responsive transport network design: minimal investment for desired travel time reduction. Transportation Letters: the International Journal of Transportation Research, 2022, 14(6): 651-659. (SSCI检索)

[13] Hongzhi Lin*. Active Safety Planning Method for Transportation System Design. Complexity, 2021, 5564063. (SCI检索)

[14] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Traffic inflow control problem on urban freeway network for disease prevention. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2021, 147(9), 04021047. (SCI检索/美国土木工程师学会会刊)

[15] Hongzhi Lin*. Optimal Design of Cordon Sanitaire for Regular Epidemic Control. Advances in Civil Engineering, 2021, 5581758. (SCI检索)

[16] Hongzhi Lin*. Multi-objective optimization of cordon sanitaire with vehicle waiting time constraint. IET Intelligent Transport Systems, 2021, 15(07): 929-940. (SCI检索/英国工程技术学会会刊)

[17] 林宏志*, 林汉城. 疫情防控背景下城市安全屏障的优化设计方法. 统计与决策, 2021, (02):158-162. (CSSCI检索)

[18] Hongzhi Lin*,Yongping Zhang. Transportation-oriented spatial allocation of land use development：A simulation-based optimization method. Simulation: Transactions of the Society for Modeling and Simulation International, 2020, 96(7): 583-591. (SCI检索/国际建模与仿真学会会刊)

[19] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. Strategic Environmental Assessment with the Penetration of Electric Vehicles in Transport Network. Environmental Modeling & Assessment, 2020, 25: 493-503. (SSCI检索)

[20] 饶黎, 林宏志. 网络游戏消费意向的影响因素研究. 文化产业研究, 2020, (02): 240-254. (CSSCI检索)

[21] Hongzhi Lin*. The shrinking of Beijing and the rising of Xiong'an: Optimize population migration in terms of transport service. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2020, 8282070. (SCI检索)

[22] 林宏志*. 基于安全性评价的城市离散交通网络设计方法. 交通信息与安全, 2019. (CSCD检索)

[23] Hongzhi Lin*, Jie Wei. Optimal transport network design for both traffic safety and risk equity considerations. Journal of Cleaner Production, 2019, 218: 738-745. (SCI检索)

[24] Hongzhi Lin*. An accessibility-oriented optimal control method for land use development. Journal of Urban Planning and Development, 2019, 145(4): 04019011. (SSCI检索/美国土木工程师学会会刊/东南大学建筑类学科高质量论文)

学术交流(近五年):

[1] 香港理工大学工学院工业与系统工程系访问学者, 2021.08 - 2022.08.

[2] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. How Much Transportation Investment is Needed for Expected Accessibility Enhancement Goal. Proceeding of the ASCE International Conference on Transportation & Development (ICTD), Seattle, 2020, ID 1203313. (EI检索/美国土木工程师学会主办/美国西雅图)

[3] Hongzhi Lin*, Yongping Zhang. A Multiple Attribute Decision Making Method for Sustainable Transportation Network Design. Proceeding of the 99th Annual Meeting of the Transportation Research Board (TRB), Washington D.C., 2020. (EI检索/美国交通研究委员会主办/美国华盛顿)

[4] Hongzhi Lin*. Transport-Oriented Polycentric Optimal Development Control. Proceeding of the 24th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS), Hong Kong, 2019. (EI检索/香港交通运输学会主办/中国香港)

科研项目(近五年)：

[1] 江苏省科协杰出青年人才项目: 江苏省专利开放共享服务平台运行机制研究, 2023.01-2023.12, 主持.

[2] 国家知识产权局专利研究项目: 专利开放许可制度的运行优化研究, 2022.01-2023.01, 主持.

[3] 国家社会科学基金一般项目: 面向高质量发展要求的城市交通网络优化升级研究, 2021.07-2024.01, 主持.

[4] 江苏高校哲学社会科学研究重大项目: 高质量推进城市交通网络优化升级研究, 2021.07-2023.06, 主持 (后评估优秀).

[5] 江苏省社科应用研究精品工程项目: 重大公共卫生事件防控中入城通道协同优化研究, 2020.01-2020.12, 主持.

[6] 江苏省自然科学基金一般项目: 用户需求导向的响应式混合交通网络设计方法研究, 2020.07-2023.06, 主持.

教研项目(近五年)：

[1] 江苏省教育科学十四五规划重点项目: 学龄人口变动背景下基础教育资源配置研究, 2022.

[2] 东南大学学生创新创业训练项目: 人文社科类大学生程序设计能力提升研究, 2021.

[3] 东南大学全英文精品课建设项目: 程序设计及算法语言II, 2020.

[4] 东南大学全英文精品课建设项目: 程序设计及算法语言I, 2019.

[5] 东南大学教师教学能力提升项目: 加拿大英属哥伦比亚大学(UBC)访问学者, 2019.

授权发明专利(近五年)：

[1] 林宏志; 于璐. 有限检查资源下城市防疫封锁线的优化设计方法, 2024.11.18, ZL2021106748181.

[2] 林宏志; 于璐. 一种疫情防控导向的高速公路网进口匝道流量控制方法, 2024.09.20, ZL2021106748177.

[3] 林宏志; 于璐. 一种以排队公平为导向的城市安全屏障优化设计方法, 2023.11.01, ZL2021107465762.

[4] 林宏志; 尹璐. 基于用户效用最大化的交通网络设计方法, 2023.07.18, ZL2019107712902.

[5] 林宏志; 赵宇轩. 一种新能源汽车渗透的环境影响评估方法, 2023.07.18, ZL201910771338X.

[6] 林宏志; 褚晨予. 基于目标配流的城市离散交通网络设计R语言实现方法, 2023.06.09, ZL2018105677011.

[7] 林宏志; 褚晨予. 基于负载均衡的城市离散交通网络设计R语言实现方法, 2023.05.16, ZL2018105677026.

[8] 林宏志; 褚晨予. 一种基于道路负载均衡的城市离散交通网络设计方法, 2022.05.27, ZL2018104361581.

[9] 林宏志; 褚晨予. 一种基于设计速度的城市离散交通网络设计方法, 2022.05.27, ZL2018104352667.

[10] 林宏志. 基于交通系统性能的商业用地布局优化方法, 2021.07.30, ZL2018110984382.

[11] 林宏志; 褚晨予. 考虑出行者目的地偏好的交通分布与交通流分配组合模型, 2021.09.03, ZL2018106107956.

[12] 林宏志; 褚晨予. 新型交通分布与交通流分配组合模型的R语言处理方法 , 2021.09.07, ZL2018106472589.

[13] 林宏志; 褚晨予. 一种基于主动安全的城市离散交通网络设计方法, 2021.09.21, ZL2018104355720.

[14] 林宏志. 采用R语言的交通导向的商业用地优化配置软件, 2021.09.21, ZL201811072929X.

[15] 林宏志; 褚晨予. 基于设计速度的城市离散交通网络设计R语言实现方法, 2021.10.08, ZL2018105278990.

[16] 林宏志; 钱诗懿. 缓解交通网络风险的最优收费定价方法, 2021.11.12, ZL2018112120924.

[17] 林宏志; 钱诗懿. 基于交通安全的最优收费定价软件, 2021.11.12, ZL201811212091X.

[18] 林宏志; 褚晨予. 城市离散交通网络主动安全设计的R语言实现方法, 2021.11.12, ZL2018105069976.

计算机软件著作权(近五年)：

[1] 林宏志; 曹冬梅; 黄嘉慧. 专利开放许可使用费评估软件, 2023.01.28, 2023SR0146119.

[2] 林宏志; 王海铄; 周锦荟. 基于服务公平的有容量约束的疾病预防控制设施规划软件, 2022.07.11, 2022SR0914412.

[3] 林宏志; 王海铄; 周锦荟. 考虑拥挤效应的预防性医疗设施规划软件, 2022.02.22, 2022SR0258590.

[4] 林宏志. 疫情防控背景下高速公路网进口匝道优化控制软件, 2021.06.06, 2021SR1173162.

[5] 林宏志. 面向排队公平的城市防疫封锁线优化设计软件, 2021.06.05, 2021SR1158039.

[6] 林宏志. 服务水平约束下城市防疫检查站的优化配置软件, 2021.06.05, 2021SR1133171.

[7] 林宏志. 有限检查资源下城市防疫封锁线的优化设计软件, 2021.06.03, 2021SR1150649.

[8] 林宏志. 基于主观福祉最大化的交通网络设计软件, 2019.05.28, 2019SR0530665.

[9] 林宏志. 新能源汽车的渗透对环境影响的评估软件, 2019.05.27, 2019SR0524566.

[10] 林宏志. 可持续交通网络设计的多属性决策软件, 2019.05.15, 2019SR0465726.

[11] 林宏志. 基于交通系统性能的商业用地布局最优化软件, 2019.01.18, 2019SR0062338.

人才培养(近五年)：

[1] 褚晨予(14114)，授权发明专利9项，东南大学2018届本科生优秀毕业论文，考取天津大学。

[2] 王梦娇(14114)，考取中国矿业大学。

[3] 尹璐(10115)，授权发明专利1项，公开发明专利1项，留学美国佛罗里达大学。

[4] 赵宇轩(14115)，授权发明专利1项，公开发明专利3项，保送同济大学。

[5] 丛靖怡(14116)，发表CSSCI检索期刊论文1篇，保送南京大学。

[6] 林汉城(14116)，发表CSSCI检索期刊论文1篇，保送同济大学。

[7] 于璐(14117)，授权发明专利2项，公开发明专利5项，留学新加坡国立大学。

[8] 钱诗懿(14917)，授权发明专利2项，授权计算机软著2项，保送中央财经大学。

[9] 王海铄(14118)，授权发明专利1项，公开发明专利3项，授权计算机软著2项，保送南京大学。

[10] 黄嘉慧(14119)，公开发明专利2项，授权计算机软著3项，保送东南大学。

[11] 周锦荟(14520)，公开发明专利2项，授权计算机软著2项，本科学习优秀生，保送西安交通大学。

服务社会：

[1] 网络型基础设施规划设计与运营管理；

[2] 计算思维与程序设计培训(C语言&C++语言&R语言);

[3] 技术与创新管理(专利申请、专利估值、专利运营、专利布局、专利分析、软著申请等)。

招生信息：

每年拟招收博士研究生1名，科研助理2名，硕士研究生2名(其中管理科学与工程学硕1名、物流工程与管理专硕1名)，本科毕业设计生2名，本科学习优秀生2名，鼓励支持学生赴境外交流学习，欢迎优秀学子来信咨询。学生除了需要具有较好的微观经济学、计量经济学、运筹学、优化算法与程序设计基础外，还需对以下课程具有较好基础或浓厚兴趣：