管驰明，女，2004年毕业于南京大学城市与资源学系，获人文地理学理学博士学位，随后进入东南大学经济管理学院工作，副教授，硕导。研究方向：区域经济学。主要授课：区域经济学、区域分析与规划、国际贸易实务、城市经济学

办公地点：南京市四牌楼2号，东南大学经济管理学院，九龙湖经管楼A座，210096

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科研与教学：

[1]教育部人文社会科学研究项目：服务业集聚的多样化、专业化对城市经济的影响及其机制研究——基于演化经济学的视角（13YJA790027）

[2] 基于区域协调发展的空港资源整合与空间布局优化研究，国家自然科学基金项目（40801049）

[3] 服务业集聚的形成机理、区域效应及调控策略研究，教育部人文社会科学研究项目（07JC790036）

[4] 江苏现代服务业集聚的形成机理、区域效应及调控策略研究，江苏省哲学社会科学联合会研究项目（B-07-1）

[5] 常州市服务业空间布局规划，（常州市城市规划设计院委托），2007-2008

[6] 基于共生理论构建教学、科研、社会实践一体化模式——以《区域经济学》为例，东南大学教学改革项目，2007-2009

[7] 城市新商业空间研究--以南京为例，江苏省高校哲学社会科学课题（05SJD790011），2005-2007

[8] 建邺新区产业发展规划研究，建业区发改局委托，2004.10-2005.12

[9] 《南京市商业网点规划》专题研究，南京市商贸局、南京市规划局、南京市城市规划设计有限公司委托，2003-2005

[10] 江苏省启东市城市区域联系与城市定位研究，江苏省城市规划设计研究院委托，2004-2005

[11] 南京市江宁区“十二五”城市化发展规划，江宁区规划局委托，2010-2011

[12] 新时期区域协调发展的内涵、目标与推进战略研究，国家社科基金重点项目（6614001002），2007-2010

[13] 产业聚集效应、外资分布与中国城市化研究，国家社科基金05BJL064，负责城市功能与产业集聚的研究，2005-2007

[14] 开发区与城市的空间整合及规划调控研究，国家自然科学基金40171031，负责开发区与城市的产业整合研究，2006-2008，

[15] 中国城市化进程的资源环境基础研究，国家自然科学基金重点项目(6514001652) ，2005.3-2008.12，参与

[16] 城市土地利用与交通系统互动关系演化模拟研究，国家自然科学基金40901083，2010-2012

[17] 产业集聚下的区域经济增长与区域协调发展政策研究，国家社科基金（10CJL042），201007-201212

[18] 苏北城市化与城市化战略，江苏省哲学社会科学重大课题，2006.3-2007.7

[19] 江宁区“十一五”规划前期研究，南京市江宁区发改局，2005-2006

[20] 南京市白下区“十一五”主导产业发展与布局研究，南京市白下区发改局，2005-2006

[21] 连云港开发区产业发展规划研究等，连云港国家级经济技术开发区规划分局，2005-2006

[22] 江苏省区域共同发展战略研究，江苏省发展与改革委员会，2004-2005

[23] 南京长江国际航运物流中心框架下南京空港功能与发展研究，南京市口岸委委托课题，2005-2006

专著及论文：

第一作者：

[1] 《基于区域协调发展的空格资源整合与空间布局优化研究》，科学出版社，2014

[2] 《新时期服务业集聚研究——机理、影响及发展规划》，东南大学出版社，2013

参编：

[1] 《中国城市群》，中国科技大学出版社，2006，2008 

[2] 《环境经济学概论》，江苏人民出版社，2005

[3] 《中国区域发展报告》，商务印刷馆，2007．10

[4] 《中国城镇化及其资源环境基础》，科学出版社，2010

[5] 《中国城市地理》中第四章中国城市的空间组织，待版

[6] 世界城市化发展趋势的展望与思考，现代城市研究，2000（6）：13-20

[7] 乡村聚落群结构分形性特征研究—以浙江省平湖县为例，地理学与国土研究，2001，17（2）：57-62

[8] 从区位功能和投资环境看南京的发展走向，人文地理，2001，16（2）：17-21

[9] 1990年代以来国外商业地理研究进展，世界地理研究，2003，12（1）：44-53

[10] 基于全球区位论的城市发展研究——以江苏省南通市为例，人文地理，2003，18（4）：69-74

[11] 公共交通导向的城市空间结构模式探悉，城市规划，2003（10）：39-43

[12] 中国城市新商业空间研究，城市规划汇刊，2003（6）：33-36

[13] 国外城市商业环境规划的理念与实践，国外城市规划，2004年第2期；

[14] 100多年来中国城市空间分布格局的时空演变研究，地域研究与开发，2004，23（5）：28-32

[15] 中国城市新商业空间的区位和类型探析，城市问题，2006（12）：12-17

[16] 国外商业区位研究的新进展，北京工商大学学报（哲学社会科学版），2006，21（6）：5-9

[17] 基于计算机通信网的城市交通流动态管理（TDM）技术分析，交通运输系统工程与信息，2006，6（6）：26-32

[18] 新农村建设中村庄调整和规划研究——以江苏省江阴市为例，中国土地科学，2008（2）

[19] 中国航空运输业与经济发展互动关系的探讨，统计与决策，2007年4月

[20] 商业业态变革背景下城市商业空间重组研究初探，北京工商大学学报（哲社版），2008（1）

[21] 从“城市的机场”到“机场的城市”——一种新城市空间的形成，城市问题，2008（4）

[22] 五十多年来中国空港布局演变及其影响因素研究——基于空间分析和数理统计的方法，经济地理，2008（3）

[23] 航空运输投资对经济增长的影响及其机制的实证研究，中国软科学，2010（10）

[24] 城市服务业集聚程度及其区域差异研究. 城市发展研究,2011(2)

[25] Research on Agglomeration Effect of City Croup under Regional Coordinated Development. A Low-carbon Model When Pursuit of Urbanization in China_Proceedings of The 2nd International Symposium on Sustainable Development of City Group，Australia,2011

[26] 全要素生产率对上海市经济增长贡献的实证研究. 华东经济管理, 2013(10)

获奖情况：

[1]  新时期服务业集聚研究——机理、影响及发展规划，2013年，东南大学出版社，2014江苏省第九届高校 哲学社会科学研究优秀成果奖

[2] 东南大学教学奖励二等奖，2010年

[3] 常州市人民政府奖教金，东南大学，2009年

[4] 南京商业网点规划，江苏省优秀工程设计，一等奖，省部，2007，第八

[5] 中国的城市群，第十届江苏省哲学社会科学优秀成果，三等奖，省部，2007.12，第四

[6] 优秀研究生奖，南京大学，2002-2003，第一

[7] 台湾光华奖学金一等奖，南京大学，2002-2003，第一